Daftar Isi
Sorotmedia.com – Spesifikasi Beat Fi 2015 itu seperti apa? Buat yang belum tau, ini adalah salah satu generasi pertama dari Beat Fi eSP.
Awal kemunculan Honda Beat adalah di tahun 2008, di mana kala itu Honda Beat masih dibekali dengan mesin karbu.
Selang beberapa tahun tepatnya di tahun 2012, Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan Honda Beat PGM Fi atau generasi Beat injeksi pertama.
Kala itu, Honda Beat mulai jadi primadona utama untuk segmen motor matic karena lebih ramah lingkungan dan juga hemat bahan bakar.
Namun satu hal yang mengganggu adalah starternya yang berisik. Untuk itu di tahun 2015, AHM meluncurkan Honda Beat Fi eSP yang mana starternya lebih halus.
Spesifikasi Beat FI 2015
Honda Beat dibekali dengan mesin SOHC satu silinder 4 tak berkubikasi 108,2 cc dengan diameter piston sebesar 50 mm dan langkah piston sebesar 55,1 mm.
Mesin yang diusung sudah injeksi dan dari dapur pacu, mesin berkontruksi overstroke, yakni ukuran langkah piston lebih besar ketimbang diameter pistonnya.
Hal ini memungkinkan Honda Beat bisa lebih agresif di putaran bawah meski harus mengorbankan putaran atas yang lebih bernafas pendek.
Dari segi performa mesin, Honda Beat injeksi eSP generasi awal mampu mengeluarkan daya terbaik di angka 6,38 kW pada raungan 7.500 RPM.
Sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 9,01 Nm pada putaran 6.500 RPM.
Soal harga, di eranya Honda Beat Fi tahun 2015 dibanderol di angka 14 jutaan hingga 15 jutaan.
Untuk harga bekasnya bagaimana? Untuk harga bekasnya dapat dikatakan masih stabil yakni di angka 6 hingga 9 jutaan.
Tentunya harga tersebut dapat berbeda-beda dan tergantung dengan kondisi unit barang.
Tabel Spek Honda Beat 2015
Mesin | |
Tipe mesin | 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP |
Volume Langkah | 108,2 cm3 |
Diameter X Langkah | 50 x 55,1 mm |
Perbandingan Kompresi | 9,5 : 1 |
Daya Maksimum | 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm |
Torsi Maksimum | 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm |
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | 0,7 liter pada penggantian periodik |
Tipe Kopling | Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
Tipe Transmsi | Otomatis, V-Matic |
Rangka | |
Rangka | Tulang punggung |
Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
Tipe Suspensi Belakang | Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal |
Ukuran Ban Depan | 80/90 – 14 M/C 40P |
Ukuran Ban Belakang | 90/90 – 14 M/C 46P |
Rem Depan | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS / ( Tipe CW: Tromol ) |
Rem Belakang | Tromol – sistem pengereman CBS |
Dimensi | |
Panjang X Lebar X Tinggi | 1.873 x 678 x 1.074 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1.256 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah | 140 mm |
Berat Kosong | 95 kg / ( Tipe CW: 94 kg ) |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 3,7 liter |
Kelistrikan | |
Tipe Starter | ACG Starter, pedal & elekterik |
Tipe Battery | Battery 12V-3Ah, tipe MF / ( Tipe CBS ISS Battery 12V-5Ah, tipe MF ) |
Busi | NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9 |
Pengapian | Full Transisterized, Baterai |