Daftar Isi
Secara garis besar iya, jika awalnya pakai karbu yang venturinya di bawah 26 mm atau yang awalnya pakai karbu dengan venturi 26 mm namun dengan sistem vakum.
Namun yang harus diketahui lagi adalah jika karbu itu harus disetting terlebih dahulu agar performanya bisa sesuai dengan kebutuhan mesin.
Jika sebelumnya pakai karbu misal 17 mm dan tidak ada ubahan di mesin, maka akan jadi downgrade jika pakai karbu PE26.
Loh kenapa? Sebab gap venturi cukup besar dan mesin tidak ada ubahan yang berarti atau tidak ada sama sekali.
Imbasnya adalah karbu bisa terlalu boros hingga knalpot mengeluarkan asap dan tenaga atau performa mesin tidak keluar sepenuhnya.
Ini mirip kasusnya saat kita mengeluarkan uang untuk “merusak” motor kita sendiri.
Jadi pemilihan karbu itu penting untuk menyesuaikan dengan kebutuhan mesin.
Dan apabila mesin tidak ada ubahan lalu kita ganti karbu dengan venturi yang terpaut jauh dari ukuran standar, maka efeknya bisa membuat mesin bermasalah.
