Daftar Isi
Sorotmedia.com – Ukuran ban Beat Fi standar itu berapa? Mulai dari Beat Fi generasi awal hingga eSP dan sekarang ke varian rangka eSAF, ternyata dimensi bannya tidak berubah.
Sejak pertama kali diperbaharui ke mesin PGM-FI atau injeksi, motor Honda Beat semakin diminati oleh masyarakat Indonesia.
Bukan tanpa alasan, sebab motor ini menghadirkan harga yang relatif murah, bagasi cukup luas, biasa diandalkan untuk kendaraan dalam kota, serta yang penting adalah irit.
Sejak pertama kali diubah ke mesin injeksi pada tahun 2012, Honda Beat ternyata setia untuk menggunakan dimensi ban yang sama hingga era sekarang.
Lalu, memangnya berapa sih ukuran ban dari motor mungil yang satu ini?
Ukuran ban Beat FI Standar
Honda Beat injeksi mengenakan “sepatu” dengan ukuran 80/90-14 untuk bagian depan. Sedangkan bagian belakangnya mengenakan ban 90/90-14.
Ban yang dikenakan untuk Beat sekarang adalah tubeless tanpa ban dalam, di mana komponen yang digunakan berkomposisi medium.
Sampai di sini, mungkin ada yang belum bisa membaca ukuran ban metrik seperti yang dikenakan oleh Honda Beat.
Ban metrik sendiri cukup mudah untuk dibaca, di mana angka sebelum garis miring adalah lebar ban yang dinyatakan dalam satuan mm.
Kemudian angka setelah garis miring merupakan ketinggian ban, namun masih berbentuk persentase atau persen terhadap lebar ban.
Sedangkan angka setelah strip merupakan peruntukkan ban untuk velg yang dinyatakan dalam satuan inch.
Jadi untuk ban depan yang berukuran 80/90-14, maka punya makna sebagai berikut:
- Lebar ban adalah sebesar 80 mm
- Ketinggian ban adalah sebesar 90% dari lebar ban (80 mm) yakni sebesar 72 mm
- Ban digunakan pada ring velg 14 inch
Dan ini juga berlaku untuk ban belakang yang berukuran 90/90-14, di mana artinya adalah sebagai berikut:
- Lebar ban adalah sebesar 90 mm
- Ketinggian ban adalah sebesar 90% dari lebar ban (90 mm) yakni 81 mm
- Ban digunakan pada ring velg 14 inch
Spesifikasi Honda Beat MY 2023
Sebagai penutup, berikut tersaji spek Honda Beat model 2023 atau yang terbaru.
| Mesin | |
| Tipe Mesin | 4 – Langkah, SOHC, eSP |
| Volume Langkah | 109.5cc |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi (PGM-FI) |
| Diameter X Langkah | 47.0 x 63.1 mm |
| Tipe Tranmisi | Otomatis, V-Matic |
| Rasio Kompresi | 10.0 : 1 |
| Daya Maksimum | 6.6 kW (9.0 PS)/7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 rpm |
| Tipe Starter | Elektrik dan Kick Starter |
| Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Rangka | |
| Tipe Rangka | Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal |
| Ukuran Ban Depan | 80/90 – 14 M/C – Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | 90/90 – 14 M/C – Tubeless |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
| Rem Belakang | Tromol |
| Sistem Pengereman | Combi Brake System (Tipe CBS dan CBS-ISS) |
| Dimensi | |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.877 x 669 x 1.074 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 740 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.256 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 147 mm |
| Curb Weight | 89 Kg (tipe CBS), 90 Kg (Tipe CBS-ISS) |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 4.2 Liter |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0.65 Liter Pada pergantian Periodik |
| Kelistrikan | |
| Tipe Baterai Atau Aki | BeAT MF 12V-3Ah (Tipe CBS) MF 12V-5Ah (Tipe CBS-ISS) |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized, Baterai |
| Tipe Busi | NGK MR9C-9N/DENSO U27EPR9-N9 |
