Misalnya, jika motor terasa lebih keras saat melewati jalan tidak rata atau jika ada suara-suara aneh dari suspensi, bisa jadi itu tanda bahwa oli shock sudah harus diganti.
Selain itu, kebocoran oli pada shock absorber juga menjadi indikasi bahwa perlu ada perbaikan atau penggantian oli.
Menjaga kualitas oli shock dan memastikan takaran yang tepat adalah bagian dari perawatan motor yang tidak boleh diabaikan.
Keputusan untuk secara rutin memeriksa dan mengganti oli shock depan Yamaha Vixion sesuai takaran yang direkomendasikan dapat memperpanjang umur komponen suspensi dan meningkatkan kenyamanan serta keamanan berkendara.
Perlu dicatat bahwa meskipun penggantian oli shock bisa dilakukan sendiri, jika tidak yakin atau tidak memiliki alat yang tepat, lebih baik percayakan pada mekanik profesional.
Seperti yang dijelaskan oleh Antono, kesalahan dalam proses penggantian oli bisa berdampak buruk pada performa shock absorber. Dengan mempercayakan pada profesional, pengendara bisa memastikan bahwa oli shock diganti dengan takaran yang tepat dan sesuai prosedur.
Di bengkel motor Bandung tempat Antono bekerja, penggantian oli shock merupakan salah satu layanan rutin yang sering dilakukan.
Banyak pelanggan yang datang bukan hanya untuk perbaikan mesin, tetapi juga untuk perawatan suspensi. Hal ini menunjukkan kesadaran yang semakin meningkat di kalangan pengendara motor tentang pentingnya merawat seluruh komponen motor, bukan hanya mesin dan ban.
Dalam kesehariannya, Antono selalu berusaha memberikan edukasi kepada pelanggannya tentang pentingnya perawatan suspensi.
Menurutnya, banyak pengendara yang tidak menyadari bahwa shock absorber yang dalam kondisi baik bisa mengurangi risiko kecelakaan, terutama di jalan yang tidak rata. “Shock absorber yang bagus bisa membuat motor lebih stabil dan nyaman dikendarai, sehingga pengendara bisa lebih fokus dan aman di jalan,” katanya.
Dengan demikian, menjaga dan merawat shock depan motor Yamaha Vixion dengan mengganti oli shock sesuai takaran yang dianjurkan merupakan langkah penting dalam perawatan motor secara keseluruhan.
Tak hanya menjaga performa suspensi, tetapi juga berkontribusi pada kenyamanan dan keselamatan berkendara. Dengan takaran 230 ml untuk setiap shock depan, atau total 460 ml untuk satu set shock depan kiri dan kanan, motor akan tetap dalam kondisi optimal untuk menghadapi berbagai kondisi jalan.
Pengalaman Antono sebagai mekanik menunjukkan bahwa perawatan yang tepat dan rutin pada shock absorber bisa memperpanjang umur pakai komponen ini dan menjaga performa motor tetap optimal.
Sehingga, bagi para pengendara motor Yamaha Vixion, tidak ada salahnya meluangkan waktu untuk memeriksa dan mengganti oli shock sesuai takaran yang dianjurkan demi kenyamanan dan keselamatan berkendara.
