Daftar Isi
Sorotmedia.com – Spesifikasi Honda PCX 160 vs Yamaha NMax 155, dalam dunia sepeda motor, persaingan antara berbagai merek dan model selalu menjadi perdebatan yang menarik.
Khususnya di segmen skutik, Honda PCX 160 dan Yamaha NMax 155 adalah dua nama yang seringkali menjadi pusat perhatian para pecinta otomotif.
Kedua skutik ini menawarkan fitur-fitur canggih dan performa yang mengesankan.
Dalam artikel ini, kita akan membahas spesifikasi Honda PCX 160 dan Yamaha NMax 155 secara mendalam untuk membantu Anda membuat keputusan yang lebih baik saat memilih skutik berkualitas tinggi yang sesuai dengan kebutuhan Anda.
Honda PCX 160: Elegan dan Bertenaga
Mesin
Honda PCX 160 dibekali dengan mesin 4-langkah, 4-valve, eSP+ berkapasitas 156,9 cc. Mesin ini menggunakan sistem pendingin cairan untuk menjaga suhu operasionalnya.
Sistem suplai bahan bakar yang digunakan adalah PGM-FI (Programmed Fuel Injection), yang dikenal efisien dan responsif.
Dengan perbandingan kompresi 12:1, Honda PCX 160 mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 11,8 kW (16 PS) pada 8.500 rpm, serta torsi maksimum sebesar 14,7 Nm pada 6.500 rpm.
Transmisi otomatis tipe V-Matic membuat berkendara dengan PCX 160 menjadi lebih nyaman, sementara kopling otomatis tipe sentrifugal tipe kering memberikan pengalaman tanpa gangguan.
Kapasitas minyak pelumasnya adalah 0,8 liter untuk penggantian periodik.
Rangka
Honda PCX 160 menggunakan rangka tipe double cradle yang kuat dan kokoh.
Ukuran ban depannya adalah 110/70 – 14 M/C Tubeless, sementara ban belakangnya adalah 130/70 – 13 M/C Tubeless.
Sistem pengereman depan menggunakan cakram hidrolik dengan tipe CBS (Combined Brake System) Triple Pots Hydraulic, yang mengoptimalkan efisiensi pengereman.
Sistem pengereman belakang juga menggunakan cakram hidrolik. Suspensi depannya adalah tipe teleskopik, sedangkan suspensi belakangnya adalah suspensi belakang ganda.
Dimensi
Honda PCX 160 memiliki dimensi yang elegan dengan panjang 1.936 mm, lebar 742 mm, dan tinggi 1.108 mm.
Jarak sumbu roda sepanjang 1.313 mm, dan tinggi tempat duduknya adalah 764 mm.
Berat kosongnya bervariasi tergantung tipe, yaitu 131 kg untuk tipe CBS dan 132 kg untuk tipe ABS. Kapasitas tangki bahan bakarnya adalah 8,1 liter.
Kelistrikan
Sistem pengapian Honda PCX 160 adalah full transistorized, yang dikenal andal dan efisien.
Tipe baterai/aki yang digunakan adalah 12V – 5 Ah tipe MF, sedangkan tipe businya adalah NGK LMAR8L-9.
Selain itu, PCX 160 juga dilengkapi dengan power charger 5V, 2.1A untuk memudahkan pengguna dalam mengisi daya perangkat elektronik mereka.
Yamaha NMax 155 V2: Kombinasi Elegansi dan Performa
Mesin
Yamaha NMax 155 V2 menggunakan mesin liquid cooled 4-stroke SOHC dengan kapasitas 155 cc. Mesin ini mengadopsi sistem pelumasan basah dan sistem suplai bahan bakar FI (Fuel Injection).
Dengan perbandingan kompresi sebesar 11.6:1, NMax 155 V2 mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 11.3 kW pada 8.000 rpm dan torsi maksimum sebesar 13.9 Nm pada 6.500 rpm.
Sistem starter yang digunakan adalah electric starter, yang membuat start mesin menjadi lebih mudah. Kapasitas oli mesin totalnya adalah 1,00 liter dengan penggantian berkala sebesar 0,90 liter.
Rangka
Yamaha NMax 155 V2 menggunakan rangka tipe underbone yang memberikan stabilitas dan manuverabilitas yang baik.
Suspensi depannya adalah tipe teleskopik, sementara suspensi belakangnya adalah unit swing.
Ban depannya berukuran 110/70 – 13 M/C 48P, sedangkan ban belakangnya adalah 130/70 – 13 M/C 63P.
Sistem pengereman depan dan belakang menggunakan hydraulic single disc brake, yang memberikan pengereman yang responsif dan aman.
Dimensi
NMax 155 V2 memiliki dimensi panjang 1935 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 1160 mm. Jarak sumbu roda sepanjang 1340 mm, dan tinggi tempat duduknya adalah 765 mm.
Berat isi sepeda motor ini adalah 132 kg. Kapasitas tangki bensinnya adalah 7.1 liter, yang cukup untuk perjalanan jarak jauh.
Kelistrikan
Sistem pengapian NMax 155 V2 adalah TCI (Transistor Controlled Ignition), yang dikenal handal dalam mengatur pembakaran mesin.
Battery yang digunakan adalah YTZ6V atau YTZ7V, tergantung pada tipe NMax Standar yang digunakan. Tipe busi yang dipasang adalah NGK/CPR8EA-9.
Akhir Kata
Kedua skutik, Honda PCX 160 dan Yamaha NMax 155 V2, menawarkan spesifikasi yang mengesankan dalam berbagai aspek.
Honda PCX 160 menonjol dengan mesin yang bertenaga dan fitur-fitur canggih seperti transmisi otomatis dan suspensi yang nyaman.
Sementara itu, Yamaha NMax 155 V2 memberikan kombinasi elegansi dan performa yang kuat dengan mesin yang efisien dan rangka yang stabil.
Pilihan antara keduanya akan tergantung pada preferensi pribadi dan kebutuhan berkendara Anda.
Jadi, sebelum memutuskan, pastikan untuk melakukan uji jalan dan pertimbangkan aspek lain seperti harga dan desain.
Dengan informasi spesifikasi yang telah kita bahas, kita dapat membuat keputusan yang lebih cerdas dalam memilih skutik berkualitas tinggi yang sesuai dengan gaya hidup kita.
