Daftar Isi
Spek atau spesifikasi Honda GL Pro Neotech itu seperti apa ??? Pasalnya, motor yang satu ini kerap dimodif untuk keperluan adu cepat, terlebih di modif herex.
Sorotmedia.com – Ada banyak jenis motor yang kerap dicari dari segmen motor bekas. Untuk Honda sendiri, salah satu varian yang kerap dibeli unit bekasnya adalah GL Pro series.
GL Pro sendiri punya beberapa varian yang salah satunya adalah GL Pro Neotech. Adapun untuk sekarang, motor dari Astra Honda Motor (AHM) ini sudah tidak dipasarkan lagi.
Alasan tidak dipasarkannya motor ini adalah karena sudah digantikan dengan beberapa varian motor lain.
Misal dulu digantikan oleh Mega Pro series hingga kini diteruskan oleh varian motor seperti CB150R, CB150X, hingga CB150 Verza.
Untuk kalian yang penasaran dan berniat untuk meminang motor ini, tentu harus tahu dulu spek motor ini secara keseluruhan.
Spesifikasi Honda GL Pro Neotech
Spek GL Pro Neotech dapat dibilang cukup oke di mana dibekali dengan mesin berkubikasi 156.7 cc pada 1 silinder tegak berjenis 4 tak dengan sistem camshaft OHC.
Dari segi performa, motor yang masih berpendingin udara ini sanggup memuntahkan daya terbaiknya di angka 14.7 Hp pada putaran 8.500 RPM.
Sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 1.3 kgf.m pada putaran 6500 RPM. Lengkapnya, berikut spek GL Pro Neotech:
Mesin | |
Tipe mesin | 4-stroke, 1 silinder, OHC |
Kapasitas mesin | 156,7cc (160) |
Bore x stroke | 63,5 x 49,7 mm |
Rasio kompresi | 9,0: 1 |
Max. power | 14,7 hp @ 8500 rpm |
Max. torsi | 1,3 kgf.m @ 6500 rpm |
Pendingin mesin | Udara |
Transmisi | 5 speed (1-N-2-3-4-5) |
Kopling: manual | Tipe basah dan double clutch |
Cam chain | Silent chain (rantai) |
Konsumsi BBM | 51,4 km per liter @ 50 km/jam |
Starter | kick |
Dimensi | |
Kapasitas oli mesin | 0,9 liter |
Kapasitas tangki | 8.0 liter |
Berat | 106 kg –114 kg |
Panjang x lebar x tinggi | 2034 x 754 x 1062 mm |
Jarak sumbu roda | 1281 mm |
Tinggi jok | 772 mm |
Jarak ke tanah | 149 mm |
Rangka | diamond steel |
Ban depan | 2,75-18 – 42P |
Ban belakang | 3,00-18 – 47P |
Rem depan | cakram dengan double piston |
Rem belakang | drum (tromol) |
Suspensi depan | teleskopik |
Suspensi belakang | swing arm, double shockbreaker |
Kelistrikan dan Pengapian | |
Battery/accu | 12V – 4Ah |
Busi | ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9 |
Pengapian | CDI-DC, battery |
Worth It Kah Beli GL Pro Neotech Bekas?
Untuk ini, jawabannya akan tergantung dari kondisi motor yang dibeli serta untuk apa kita membeli motor ini.
Sebab jika kondisi motornya masih oke, tidak rewel (tidak banyak yang rusak), serta surat-surat dan pajaknya masih jalan, tentu akan sangat worth it membeli motor ini.
Sebaliknya, jika motornya banyak yang rusak serta surat-surat tidak lengkap, maka akan tidak worth it membeli motor ini.
Jika pun untuk keperluan harian misal untuk sekolah atau kerja di perkotaan, sebaiknya tidak membeli motor ini terlebih yang sudah rewel mesinnya.
Sedangkan jika untuk kanibalan atau untuk dikorek (balapan), maka membeli motor ini masih akan cukup worth it.
Menggunakan motor tua itu memang memiliki plus minus. Salah satu kelebihan dari motor tua yang sudah bekas adalah harganya yang murah.
Selain itu, motor dari Honda biasanya onderdilnya mudah ditemukan. Namun jika kerusakannya sudah banyak dan kita tidak mengerti soal permotoran, maka membeli motor bekas meski onderdilnya banyak akan sangat menguras “jiwa” dan uang.
