Daftar Isi
Sorotmedia.com – Panjang rantai Vixion old itu berapa mata? Banyak yang penasaran dengan hal ini dan mari kita bahas sampai beres.
Banyak yang menggunakan Vixion di era kemunculannya. Hadirnya motor dari Yamaha ini memberikan kesan tersendiri karena punya desain dan teknologi termutakhir di eranya.
Bagaimana tidak, motor ini mengusung jenis mesin injeksi dan sudah berpendingin cairan serta mengusung rangka delta box.
Sedangkan kompetitornya kala itu belum sampai ke teknologi tersebut sehingga begitu Vixion datang, maka kompetitor pun kewalahan.
Panjang Rantai Vixion Old Generasi Pertama
Untuk Vixion old generasi pertama, ukuran rantainya adalah sebanyak 120 mata secara total.
Meski memang saat menghitung secara manual, total panjang rantainya kerap terhitung setengah dari panjang total.
Hal ini karena biasanya yang terhitung hanya bagian luar rantai saja, sedangkan bagian dalamnya tidak ikut terhitung.
Jadi misal ada rantai yang terhitung hanya 60 mata, tinggal kali dua saja dan akan jadi 120 mata.
Ukruan Gear Vixion Old Generasi Pertama
Bicara soal rantai, tidak pas rasanya jika tidak membahas mengenai ukuran gearnya.
Adapun Vixion old mengenakan komposisi gear depan berukuran 14 dan gear belakang berukuran 42 yang artinya adalah rasio final gearnya adalah sebesar 3.
Hal ini didapat dari hasil pembagian ukuran gear belakang dengan ukuran gear depan yakni 42 bagi 14
Jika kalian merasa tarikan motor kurang sesuai dengan keinginan, maka bisa nih melakukan ubahan di sektor gear ini.
Misalnya saja jika tarikan motor kurang oke saat diajak nanjak, maka kita bisa menaikan rasio final gear.
Caranya adalah dengan meningkatkan ukuran gear belakang atau menurunkan ukuran gear depan.
Misal dengan meningkatkan gear belakang, maka bisa pakai yang ukuran 44 dan gear depan tetap 14.
Rasio final gearnya akan naik jadi 3.14,
Atau bisa juga dengan menggunakan gear depan berukuran 13 dan gear belakang tetap 42, maka akan dapat rasio final gear sebesar 3.23.
Kedua ubahan gear di atas lebih besar rasio final gearnya dari 3 sehingga akan membuat motor jadi lebih kuat untuk nanjak namun nafas motor akan jadi lebih pendek.
