Daftar Isi
Sorotmedia.com – Spesifikasi Ninja 250 karbu 2 silinder itu seperti apa? Berhubung sudah lama dipasarkan dan tidak dipasarkan lagi, motor ini jadi salah satu buruan karena harganya yang murah dan mesinnya sudah dua silinder.
Kawasaki Ninja 250 Karbu 2 Silinder adalah salah satu motor sport yang sangat populer di Indonesia.
Motor ini memiliki mesin yang tangguh dan rangka yang kokoh, sehingga mampu memberikan performa dan handling yang sangat baik.
Berikut adalah spesifikasi lengkap dari Ninja 250 Karbu 2 Silinder.
Spesifikasi Ninja 250 Karbu
Mesin
Mesin Ninja 250 Karbu 2 Silinder dilengkapi dengan mesin 4 langkah, berpendingin cairan, DOHC, parallel twin dengan kubikasi mesin 249 cc.
Mesin ini mampu menghasilkan torsi maksimal sebesar 22 Nm (2.24 kgf/m) pada 9.500 rpm dan daya maksimal sebesar 31.4 HP pada 11.000 rpm.
Rasio kompresi pada mesin ini adalah 11.6:1. Untuk sistem pembakaran, motor ini menggunakan karburator Keihin CVK30 x 2 dan pengapian digital.
Transmisi yang digunakan adalah 6 percepatan dengan return dan final drive berupa sealed chain.
Rangka
Rangka Ninja 250 Karbu 2 Silinder menggunakan semi-double cradle yang terbuat dari high-tensile steel. Rake/trail pada motor ini adalah 26° / 82 mm.
Ban depan yang digunakan adalah 110/70-17 dan ban belakang 130/70-17.
Suspensi depan menggunakan 37mm hydraulic telescopic fork dengan travel 120 mm, sedangkan suspensi belakang menggunakan bottom-link Uni-Trak® dengan 5-way adjustable preload dengan travel 130 mm.
Sistem pengereman depan menggunakan single 290mm hydraulic disc dengan two-piston caliper, dan sistem pengereman belakang menggunakan single 220mm petal disc dengan two-piston caliper.
Dimensi
Dimensi Panjang, lebar, dan tinggi Ninja 250 Karbu 2 Silinder adalah 2.085 mm x 715 mm x 1.115 mm.
Jarak sumbu roda pada motor ini adalah 1.400 mm, dengan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 17 liter.
Tinggi jok motor ini adalah 775 mm, dengan berat kosong 154 kg dan jarak terendah ke tanah 135 mm.
Tabel Spesifikasi Ninja 250 Karbu
| Mesin | |
| Tipe Mesin | 4 Langkah, berpendingin cairan, DOHC, parallel twin |
| Kubikasi Mesin | 249 cc |
| Diameter x Langkah | 62.0 x 41.2mm |
| Torsi Maksimal | 22 Nm (2.24 kgf/m) 16.2 lb-ft/9,500 rpm |
| Daya Maksimal | 31.4 HP /11.000 rpm |
| Rasio Kompresi | 11.6:1 |
| Karburator | Keihin CVK30 x 2 |
| Pengapian | Digital |
| Transmisi | 6 percepatan, return |
| Final Drive | Sealed chain |
| Primary Reduction Ratio | 3.087 (71/23) |
| Gear Ratios 1st | 2.600 (39/15) |
| Gear Ratios 2nd | 1.789 (34/19) |
| Gear ratios 3rd | 1.409 (31/22) |
| Gear ratios 4th | 1.160 (29/25) |
| Gear ratios 5th | 1.000 (27/27) |
| Gear ratios 6th | 0.893 (25/28) |
| Final reduction ratio | 3.071 (43/14) |
| Chain Size | 520 |
| Chain Link Number | 106 |
| Dimensi | |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 mm x 715 mm x 1,115 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1,400 mm |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 17 litres |
| Tinggi Jok | 775 mm |
| Berat Kosong | 154 kg |
| Jarak Terendah ke Tanah | 135 mm |
| Rangka | |
| Rangka | Semi-double cradle, high-tensile steel |
| Rake/Trail | 26° / 82 mm |
| Ban Depan | 110/70-17 |
| Ban Belakang | 130/70-17 |
| Front Suspension / Wheel Travel | 37mm hydraulic telescopic fork / 120 mm |
| Rear Suspension / Wheel Travel | Bottom-Link Uni-Trak® with 5-way adjustable preload / 130 mm |
| Front Brake Type | Single 290mm hydraulic disc with two-piston caliper |
| Rear Brake | Single 220mm petal disc with two-piston caliper |
Kesimpulan
Dari spesifikasi di atas, dapat disimpulkan bahwa Kawasaki Ninja 250 Karbu 2 Silinder adalah motor sport yang memiliki mesin dan rangka yang tangguh, serta dilengkapi dengan fitur-fitur modern seperti pengapian digital dan suspensi belakang yang dapat disetel sesuai kebutuhan.
Motor ini cocok bagi para penggemar motor sport yang menginginkan performa dan handling yang baik saat dikendarai di jalan raya atau sirkuit.
Dengan mengikuti perawatan yang tepat, Ninja 250 Karbu 2 Silinder dapat bertahan dalam waktu yang lama dan memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan.
Kontributor: Asland
