Daftar Isi
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 102 Ps pada putaran mesin 3600 rpm.
Tenaga yang dihasilkan mampu memberikan akselerasi yang responsif dan memadai dalam berbagai kondisi perjalanan.
Torsi Maksimum: 26.5 / 1600 – 2400 (Kgm/rpm)
Torsi maksimum yang dihasilkan oleh mesin Toyota Kijang Innova “Barong” Tipe G Diesel mencapai 26.5 Kgm pada rentang putaran mesin 1600 hingga 2400 rpm.
Torsi yang besar pada putaran mesin rendah ini memberikan kemampuan mesin dalam mengatasi beban berat serta menambah kestabilan kendaraan saat melaju di medan berkontur.
Sistem Pembakaran: Common Rail Type
Toyota Kijang Innova “Barong” Tipe G Diesel menggunakan sistem pembakaran Common Rail Type.
Sistem ini memungkinkan pengendalian yang lebih presisi terhadap proses pembakaran bahan bakar, menghasilkan efisiensi yang lebih baik serta emisi yang lebih rendah.
Bahan Bakar: Solar
Untuk mesin dieselnya, Toyota Kijang Innova “Barong” Tipe G menggunakan bahan bakar solar.
Solar merupakan pilihan yang umum digunakan untuk kendaraan diesel di Indonesia, dengan ketersediaan yang luas serta harga yang relatif terjangkau.
Dengan demikian, spesifikasi mesin Toyota Kijang Innova “Barong” Tipe G Diesel menunjukkan kombinasi yang optimal antara performa, efisiensi, dan daya tahan, menjadikannya pilihan yang sangat menarik bagi konsumen yang mengutamakan kualitas dan keandalan dalam sebuah kendaraan.
