Spek GL PRO NEOTECH Yang Sering Dimodif Untuk Balap

Spek atau spesifikasi Honda GL Pro Neotech itu seperti apa ??? Pasalnya, motor yang satu ini kerap dimodif untuk keperluan adu cepat, terlebih di modif herex.

 

Sorotmedia.com – Ada banyak jenis motor yang kerap dicari dari segmen motor bekas. Untuk Honda sendiri, salah satu varian yang kerap dibeli unit bekasnya adalah GL Pro series.

 

GL Pro sendiri punya beberapa varian yang salah satunya adalah GL Pro Neotech. Adapun untuk sekarang, motor dari Astra Honda Motor (AHM) ini sudah tidak dipasarkan lagi.

 

Alasan tidak dipasarkannya motor ini adalah karena sudah digantikan dengan beberapa varian motor lain.

 

Misal dulu digantikan oleh Mega Pro series hingga kini diteruskan oleh varian motor seperti CB150R, CB150X, hingga CB150 Verza.

 

Untuk kalian yang penasaran dan berniat untuk meminang motor ini, tentu harus tahu dulu spek motor ini secara keseluruhan.

 

Spesifikasi Honda GL Pro Neotech

Spek GL PRO NEOTECH Yang Sering Dimodif Untuk Balap


Spek GL Pro Neotech dapat dibilang cukup oke di mana dibekali dengan mesin berkubikasi 156.7 cc pada 1 silinder tegak berjenis 4 tak dengan sistem camshaft OHC.

 

Dari segi performa, motor yang masih berpendingin udara ini sanggup memuntahkan daya terbaiknya di angka 14.7 Hp pada putaran 8.500 RPM.

 

Sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 1.3 kgf.m pada putaran 6500 RPM. Lengkapnya, berikut spek GL Pro Neotech:

 

Mesin

Tipe mesin

4-stroke, 1 silinder, OHC

Kapasitas mesin

156,7cc (160)

Bore x stroke

63,5 x 49,7 mm

Rasio kompresi

9,0: 1

Max. power

14,7 hp @ 8500 rpm

Max. torsi

1,3 kgf.m @ 6500 rpm

Pendingin mesin

Udara

Transmisi

5 speed (1-N-2-3-4-5)

Kopling: manual

Tipe basah dan double clutch

Cam chain

Silent chain (rantai)

Konsumsi BBM

51,4 km per liter @ 50 km/jam

Starter

kick

Dimensi

Kapasitas oli mesin

0,9 liter

Kapasitas tangki

8.0 liter

Berat

106 kg -114 kg

Panjang x lebar x tinggi

2034 x 754 x 1062 mm

Jarak sumbu roda

1281 mm

Tinggi jok

772 mm

Jarak ke tanah

149 mm

Rangka

diamond steel

Ban depan

2,75-18 – 42P

Ban belakang

3,00-18 – 47P

Rem depan

cakram dengan double piston

Rem belakang

drum (tromol)

Suspensi depan

teleskopik

Suspensi belakang

swing arm, double shockbreaker

Kelistrikan dan Pengapian

Battery/accu

12V – 4Ah

Busi

ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9

Pengapian

CDI-DC, battery

 

Worth It Kah Beli GL Pro Neotech Bekas?

Untuk ini, jawabannya akan tergantung dari kondisi motor yang dibeli serta untuk apa kita membeli motor ini.

 

Sebab jika kondisi motornya masih oke, tidak rewel (tidak banyak yang rusak), serta surat-surat dan pajaknya masih jalan, tentu akan sangat worth it membeli motor ini.

 

Sebaliknya, jika motornya banyak yang rusak serta surat-surat tidak lengkap, maka akan tidak worth it membeli motor ini.

 

Jika pun untuk keperluan harian misal untuk sekolah atau kerja di perkotaan, sebaiknya tidak membeli motor ini terlebih yang sudah rewel mesinnya.

 

Sedangkan jika untuk kanibalan atau untuk dikorek (balapan), maka membeli motor ini masih akan cukup worth it.

 

Menggunakan motor tua itu memang memiliki plus minus. Salah satu kelebihan dari motor tua yang sudah bekas adalah harganya yang murah.

 

Selain itu, motor dari Honda biasanya onderdilnya mudah ditemukan. Namun jika kerusakannya sudah banyak dan kita tidak mengerti soal permotoran, maka membeli motor bekas meski onderdilnya banyak akan sangat menguras “jiwa” dan uang.

Bagikan Ini:

Iklan Atas Artikel

 TIM   Sorotmedia.com  ✔ 

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel