Spek GL PRO NEOTECH Yang Sering Dimodif Untuk Balap

Spek atau spesifikasi Honda GL Pro Neotech itu seperti apa ??? Pasalnya, motor yang satu ini kerap dimodif untuk keperluan adu cepat, terlebih di modif herex.

 

Sorotmedia.com – Ada banyak jenis motor yang kerap dicari dari segmen motor bekas. Untuk Honda sendiri, salah satu varian yang kerap dibeli unit bekasnya adalah GL Pro series.

 

GL Pro sendiri punya beberapa varian yang salah satunya adalah GL Pro Neotech. Adapun untuk sekarang, motor dari Astra Honda Motor (AHM) ini sudah tidak dipasarkan lagi.

 

Alasan tidak dipasarkannya motor ini adalah karena sudah digantikan dengan beberapa varian motor lain.

 

Misal dulu digantikan oleh Mega Pro series hingga kini diteruskan oleh varian motor seperti CB150R, CB150X, hingga CB150 Verza.

 

Untuk kalian yang penasaran dan berniat untuk meminang motor ini, tentu harus tahu dulu spek motor ini secara keseluruhan.

 

Spesifikasi Honda GL Pro Neotech

Spek GL Pro Neotech dapat dibilang cukup oke di mana dibekali dengan mesin berkubikasi 156.7 cc pada 1 silinder tegak berjenis 4 tak dengan sistem camshaft OHC.

 

Dari segi performa, motor yang masih berpendingin udara ini sanggup memuntahkan daya terbaiknya di angka 14.7 Hp pada putaran 8.500 RPM.

 

Sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 1.3 kgf.m pada putaran 6500 RPM. Lengkapnya, berikut spek GL Pro Neotech:

 

Mesin
Tipe mesin	4-stroke, 1 silinder, OHC
Kapasitas mesin	156,7cc (160)
Bore x stroke	63,5 x 49,7 mm
Rasio kompresi	9,0: 1
Max. power	14,7 hp @ 8500 rpm
Max. torsi	1,3 kgf.m @ 6500 rpm
Pendingin mesin	Udara
Transmisi	5 speed (1-N-2-3-4-5)
Kopling: manual	Tipe basah dan double clutch
Cam chain	Silent chain (rantai)
Konsumsi BBM	51,4 km per liter @ 50 km/jam
Starter	kick
Dimensi
Kapasitas oli mesin	0,9 liter
Kapasitas tangki	8.0 liter
Berat	106 kg -114 kg
Panjang x lebar x tinggi	2034 x 754 x 1062 mm
Jarak sumbu roda	1281 mm
Tinggi jok	772 mm
Jarak ke tanah	149 mm
Rangka	diamond steel
Ban depan	2,75-18 – 42P
Ban belakang	3,00-18 – 47P
Rem depan	cakram dengan double piston
Rem belakang	drum (tromol)
Suspensi depan	teleskopik
Suspensi belakang	swing arm, double shockbreaker
Kelistrikan dan Pengapian
Battery/accu	12V – 4Ah
Busi	ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9
Pengapian	CDI-DC, battery

 

Worth It Kah Beli GL Pro Neotech Bekas?

Untuk ini, jawabannya akan tergantung dari kondisi motor yang dibeli serta untuk apa kita membeli motor ini.

 

Sebab jika kondisi motornya masih oke, tidak rewel (tidak banyak yang rusak), serta surat-surat dan pajaknya masih jalan, tentu akan sangat worth it membeli motor ini.

 

Sebaliknya, jika motornya banyak yang rusak serta surat-surat tidak lengkap, maka akan tidak worth it membeli motor ini.

 

Jika pun untuk keperluan harian misal untuk sekolah atau kerja di perkotaan, sebaiknya tidak membeli motor ini terlebih yang sudah rewel mesinnya.

 

Sedangkan jika untuk kanibalan atau untuk dikorek (balapan), maka membeli motor ini masih akan cukup worth it.

 

Menggunakan motor tua itu memang memiliki plus minus. Salah satu kelebihan dari motor tua yang sudah bekas adalah harganya yang murah.

 

Selain itu, motor dari Honda biasanya onderdilnya mudah ditemukan. Namun jika kerusakannya sudah banyak dan kita tidak mengerti soal permotoran, maka membeli motor bekas meski onderdilnya banyak akan sangat menguras “jiwa” dan uang.

Bagikan Ini: